Helicópteros en el Festival Aéreo de Beja

Este año los festivales aéreos por estos lares están siendo flojos, así que cuando vi la relación de aeronaves que volarían este año en la base de Beja (Bajo Alentejo, Portugal), se me pusieron los dientes largos (una pena que el F-15 americano al final no asistiera) y decidí asistir. Para esta primera visita, iría solo a la exhibición del domingo, yendo del tirón desde Madrid (6 horas en coche) y pernoctando cerca de Badajoz a la vuelta (Hotel Don Pepo, en Lobón ... muy recomendable). Sin embargo, visto lo visto, merece la pena ir varios días antes, hacer turismo y disfrutar también de la exhibición del sábado, saliendo temprano el domingo para estar en casa por la noche.

Sin embargo, esta primera visita quedará en mi recuerdo como el primer festival aéreo en el que he presenciado un accidente, que lamentablemente le costó la vida al piloto español de la asociación Jacob 52 Manuel Rey "Coco", que volaba en un Yakolev 52, como los otros cinco miembros de la patrulla.

Dicho esto, lo que mas me gustó del festival recortado (consecuencia lógica del accidente), fue el simulacro de CSAR (Combat Search And Rescue, búsqueda y rescate de combate) que llevaron a cabo cinco tipos de helicópteros de tres países distintos (3 tipos de Portugal, 1 de Suiza y otro de Austria).

En particular, el que mas me gustó fue el Merlin, un potente helicóptero usado por los portugueses principalmente para búsqueda y rescate en sus amplias aguas territoriales, que me recordó al Frelon francés y que tiene un 50% mas de peso máximo al despegue que nuestro NH90. Una bestia impresionante ...

En esta primera imagen, el Merlin descarga a un equipo mediante Fast Rope y observar la curiosa estructura en la puerta para facilitar que el personal alcance la cuerda.

AgustaWestland AW101 Merlin, un capaz helo pesado

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 200 mm

1/400s, f/9, ISO1250, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Tras la descarga, se aleja, coincidiendo en la línea de visión un Koala, que estaba dando cobertura a la inserción. Curiosas las puntas de pala, cuyo diseño BERP se vio por primera vez en los Linx y tiene por objeto reducir los efectos de la compresibilidad en los extremos de las palas del rotor.

Dos Agustas de baile

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 223 mm

1/400s, f/9, ISO1250, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En una segunda pasada, el Merlin transportaba en la eslinga un vehículo todo terreno Polaris MRZR y ocho soldados que también descendieron con Fast Rope.

Inserción de vehículo y Fast Rope

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 200 mm

1/500s, f/9, ISO1000, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Una vez en el suelo los soldados, el Merlin abandona la escena y retraen la estructura usada para el Fast Rope.

Simplemente imponente

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 254 mm

1/500s, f/9, ISO1600, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Otro helicóptero que participo en el ejercicio fue el Koala, que fue el primero que hizo aparición tras tocar tierra los paracaidistas lanzados previamente y en principio tenía por misión dar cobertura. Este helo ha sido recientemente recibido por la Fuerza Aérea Portuguesa y su misión principal será la lucha contraincendios, de ahí los vistosos colores de su librea, en particular, de las palas de su rotor.

AgustaWestland AW119 Koala, helicóptero ligero

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 238 mm

1/320s, f/9, ISO800, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Estuvo en estacionario sobre la pista hasta que los paracaidistas abandonaron la ubicación, pudiéndose ver algunos vórtices generados por las puntas de las palas.

Proporcionando cobertura

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 300 mm

1/320s, f/9, ISO800, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Llegado ese punto, abandono la escena. En este helo quiero ver las formas del Bell Ranger, del que Agusta produjo más de 1000 unidades ... realmente elegante.

Ascendiendo

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 451 mm

1/250s, f/9, ISO800, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Después apareció un segundo Koala, del que descendieron en rappel varios soldados, pero lo mas curioso es que con uno de ellos también descendía un perro, que en los ejércitos realizan variadas misiones, mientras les observaban varios soldados parapetados en el vehículo Polaris.

Inserción con rappel

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 200 mm

1/250s, f/9, ISO800, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

El último de los helos portugueses era un Black Hawk, también recientemente recibido y cuya misión principal será la lucha contraincendios. Este, se limitó a orbitar y "dar cobertura", pudiéndose ver en la imagen sus generosas dimensiones, similares a las del NH90.

Ángeles en el cielo

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 400 mm

1/160s, f/9, ISO320, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Tras el despliegue portugués llegó el momento de la aparición de un clásico, con tu característico sonido al batir las palas ...

Tuc tuc tuc ... Bell 212 austriaco

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/400s, f/7.1, ISO1000, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En este caso, su función era la extracción mediante SPIE, en la que los soldados a extraer (o insertar) se conectan a una cuerda mediante sendas cintas conectadas a un arnés integral.

Extracción SPIE (Special Patrol Insertion/Extraction)

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 150 mm

1/800s, f/7.1, ISO1250, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Y aquí un detalle de la "ristra" ...

Detalle SPIE

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/800s, f/7.1, ISO1250, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Por último, dio una pasada un Super Puma suizo, modelo que poco a poco irá desapareciendo en Europa al llegar modelos mas modernos, como el NH90.

Suiza nos visitó con un Airbus H215

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 200 mm

1/500s, f/9, ISO1600, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Por último, una pasada de los helos portugueses, que tanto nos habían hecho disfrutar, sobre la línea de vuelo de aviones en exposición estática, entre los que se encontraban dos F-35 americanos, uno italiano, un par de Mirage 2000 griegos, otros dos franceses, F-16 portugués ... digamos que bien poblada.

Pasada de despedida de helos portugueses

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 123 mm

1/320s, f/9, ISO50, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

A decir verdad, el festival me dejó muy buen sabor de boca, a pesar del accidente, el calor, la baja de alguno de los aviones que iban a haber participado y la cancelación de la parte final de la exhibición, que me impidió ver por primera vez el Saab Grippen, el F-16 portugués (que tanto nos ayudó en el desarrollo de la pértiga de repostaje en vuelo en AIRBUS MILITARY hace 15 a 20 años) y volver a ver a la patrulla acrobática suiza. A buen seguro repetiré, pues es imposible a fecha de hoy ver en suelo español la variedad de medios que pude ver allí.

Mencionar también la buena organización de la Fuerza Aérea Portuguesa: ágil acceso sin ridículas inspecciones de bultos (como hemos sufrido recientemente en Albacete, con resultado de una hora de espera bajo un sol de justicia y numerosas lipotimias), numerosas exposiciones de material para mayores y pequeños, un bautismo de vuelo en Hércules de "libre acceso" (si, el que quería volaba ... solo había que esperar), un esfuerzo por proporcionar sombras con cubiertas miméticas (que eran insuficientes ... pero al menos cubrieron a unos pocos ... el resto estábamos bajo los generosos alcornoques adyacentes a la plataforma, aunque pasamos caloruzo) y una salida, que si eras avispado, podías hacer en 5 minutos.

Muchas gracias Beja, volveremos ...

... y pronto, otra entrada con una selección de los aviones que pudimos disfrutar.

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Roma ... tanto que ver

La pasada semana santa Pilar y yo (acompañados de Arturo) cumplimos nuestro deseo, largamente aplazado, de visitar Italia, desde Roma hasta Venecia. Fue un viaje organizado y en el que nos hubiera gustado parar más tiempo en los lugares que visitamos, pero no está mal como primera aproximación ... ya vendrán más viajes.

La primera ciudad que visitamos fue Roma ... y por supuesto, lo primero fue visitar su gran legado arqueológico, para lo que solo hace falta pasear por la ciudad. Este mirador del Foro Romano, tras la plaza del Campidoglio, es un excelente punto de partida, disfrutando de la vista de las ruinas del templo de Saturno, el arco de Septimio Severo, el monte Palatino, templo de Vesta y al fondo, el Coliseo.

Foro romano

Cerca podréis encontrar la columna de Trajano, uno de los tres emperadores romanos nacidos en Hispania y del que se decía "optimo príncipe". En su cercanía encontrareis el foro y el mercado que mandó construir, el "primer centro comercial" de la historia.

Columna de Trajano

No lejos de allí, al final de la vía del Foro Imperial, encontrareis el anfiteatro Flavio o Coliseo, nombre que recibe desde que Nerón construyo un coloso con su efigie en sus inmediaciones, que no se conserva. Adyacente a él, el Arco de Constantino.

Coliseo y Arco de Constantino

La verdad es que nos hubiera gustado hacer alguna visita concreta, pero la precipitación y el día a día nos impidieron hacer las reservas. Sin embargo, pudimos visitar el Castillo de San Miguel, un buen mirador y cuyo uso ha cambiado a lo largo de los siglos, pues comenzó siendo el mausoleo de Adriano (otro emperador originario de Hispania), fortaleza, prisión y por último, refugio de papas. Dicho castillo es una de las primeras vistas que tienes de Roma cuando accedes desde el aeropuerto, por la vía Aurelia.

Castillo y puente de Sant´Angelo

En su interior, dedicadle un buen rato a la sala Paolina, que fue construida para la recepción de las visitas papales y está deliciosamente decorado con magníficos frescos, entre los que destaca el que tiene representada la figura del emperador Adriano.

Adriano en la Sala Paolina

No puede faltar una imagen del arcángel San Miguel, que según cuenta la leyenda, se apareció aquí para anunciar el final de la peste que sufría la cuidad a finales del siglo VI.

Arcángel San Miguel en la Sala Paolina

Una de las cosas que mas me llamaron la atención fue un cuadro, que creo representaba el castillo cuando era prisión, que me recordó notablemente uno de los cuadros de uno de mis artistas preferidos, M.C. Escher ¿habría sido fuente de inspiración, sabiendo que pasó mucho tiempo en Italia? ... nunca lo sabremos.

¿Inspiración de M.C. Escher?

Desde la terraza del castillo se puede disfrutar de excelentes vistas tanto de la ciudad como de la plaza de San Pedro, así como del "passeto de Borgo", un pasillo construido por los papas para llegar al castillo, lugar seguro, desde el Vaticano, en caso de ser atacado.

Vistas desde el castillo de Sant´Angelo

Por supuesto, si visitas Roma, no puedes dejar de visitar algunos monumentos imprescindibles, como la fuente de Trevi, atestada de turistas (aunque en la foto no lo parezca).

Fontana di Trevi

La plaza Navona, con numerosas iglesias en su cercanía ... y restaurantes, muchos restaurantes. El origen de esta plaza fue un estadio para 30000 espectadores, donde tenían lugar juegos y combates de gladiadores.

Piazza Navona

Relativamente cerca de allí se puede visitar la basílica de Santa María de Trastévere, con preciosos mosaicos, tanto en la fachada como en el interior y como muestra, esta foto del ábside.

Basílica de Santa María en Trastevere

Dentro de algunas de sus iglesias encontrareis verdaderas joyas de la escultura, como este Moisés de Miguel Ángel, en la basílica de San Pietro in Vincoli, que para su autor supuso un fiasco, porque hubiera debido formar parte de una obra monumental, que vino a menos. Dicen que esta estatua manifiesta un excelente conocimiento de la anatomía humana por parte del genio Miguel Ángel, pues se puede apreciar el "vientre muscular del extensor del dedo meñique", al representar Miguel Ángel a Moisés extendiendo ligeramente dicho dedo. Una joya ...

Moisés de Miguel Ángel

¿Y que decir de la Piedad de Miguel Ángel, que se expone a la entrada de la basílica de San Pedro? Si no os conformáis con una fotografía, aquí la podéis ver en un representación 3D.

Piedad de Miguel Ángel

La estatua de Laocoonte y sus hijos atacados por serpientes marinas, es otra joya de los museos vaticanos (que visitamos a la carrera .... lamentablemente). Es una estatua griega del siglo I que fue descubierta en Roma en el siglo XVI.

Laocoonte y sus hijos

Y por supuesto, la cátedra de San Pedro, en el ábside de la basílica, realmente espectacular.

Cátedra de San Pedro

Sin embargo, lo que más me impresionó, fue el volumen de las naves de la basílica, simplemente descomunales, casi imposibles de reproducir fotográficamente, por las distorsiones que se producen. Valga como pequeña muestra esta imagen de la nave central.

Nave central de San Pedro

Una visita, esta a Roma, que espero poder volver a realizar pronto, mas pausadamente con Pilar.

Y de aquí, camino a la Toscana ...

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Operaciones nocturnas en Ablitas

Tras las operaciones diurnas del ETAP de Marzo que os mostré en la anterior entrada vendrían las operaciones nocturnas. Estas consisten en una aproximación, toma, descarga y despegue en completa oscuridad, tanto de la pista como de los aviones (solo las luces de posición). Para evitar deslumbrar a las tripulaciones durante las operaciones se nos había prohibido terminantemente usar cualquier fuente de luz, ya fueran linternas, teléfonos, frontales ... y por supuesto láseres, que tan bien vienen al fotógrafo nocturno para realizar el enfoque.

De la anterior visita ya aprendí que de salir fotos, serían de cámara sobre trípode y con un angular luminoso, motivo por el que traje la 6D con el 16-35 f/4 y el 24 f/2 y debía pre-enfocar a la zona donde esperaba que tocaran. No fui consciente de lo cerca que estábamos de los aviones hasta que una sombra me pasó casi por encima después de tocar tierra ... y en ese momento fui consciente que no podía cambiar la lente a menos que expusiera el sensor de la cámara a una buena rociada de polvo ... así que se quedó puesta la lente que llevaba, el 16-35.

Obvié las tomas y me centré en las esperas durante la descarga (se veía menos que en el sobaco de un grillo ... y por supuesto se encuadra un poco a sentimiento y enfocas a los pocas fuentes de luz que hay disponibles).

Este que os muestro es un A400M español, que en esta primera imagen estába rodando los motores y levantando una buena polvareda.

Calentando motores

Canon 6D, Canon EF 16-35 F/4 L IS USM a 35 mm

3.2s, f/5, ISO25600, comp exp +3, RAW revelado en DPP

Tras el acelerón pareció que estuviera posando, así que me apresuré a fotografiarle de nuevo, esta vez aumentando notablemente el tiempo de exposición, con lo que reduje el ISO, básico en estas cámaras que ya tienen unos años a sus espaldas (y la 6D no era particularmente ruidosa ... todo lo contrario).

Posando para el respetable

Canon 6D, Canon EF 16-35 F/4 L IS USM a 31 mm

25s, f/7,1, ISO6400, comp exp +3, RAW revelado en DPP

Después de conseguir los encuadres precedentes (el avión, los spotters, los camiones ...), decidí acercarme algo mas y sacar del encuadre todo aquello que no fuera el avión.

Pistaaaa

Canon 6D, Canon EF 16-35 F/4 L IS USM a 35 mm

13s, f/7,1, ISO12800, comp exp +3, RAW revelado en DPP

Más precabido, esta vez también llevé la R7 con el 100-500 ... pero amigo, se me olvido en casa el anillo de fijación de la lente al trípode (dichosos cambios de equipos entre mochilas), con lo que solo pude disparar fotos a velocidades relativamente altas, forzando el ISO, pues estaba disparando apoyado simplemente en el cabezal de la rótula, sin fijarlo.

En esta primera se ve el C-130J danés denominado Froya (viejo conocido ... que a buen seguro será el que veremos dentro de unos días en Beja), con los motores rodando y "sorprendentemente" las luces de aterrizaje encendidas.

Iluminando la descarga

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 159 mm

1/20s, f/5, ISO32000 (AUTO), comp exp +3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En esta, con el tele mas largo quería mostrar el detalle de la cabina a oscura solo iluminada por las luces verdes de las operaciones con gafas infrarrojas.

En tinieblas

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 343 mm

1/20s, f/5.6, ISO32000 (AUTO), comp exp +3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Poco material se salvó de la quema ... pero vamos aprendiendo, sobre todo a no olvidar equipo en casa/hotel. Personalmente y hablando de las operaciones nocturnas, lo que para mi mas valió la pena, no fueron las fotos, sino la sensación de estar tan cerca de aeronaves de este porte a las que literalmente no ves y solo sientes. Lástima que no pude atender la invitación de asistir a la base de Zaragoza al día siguiente, pues me había planificado para visitar al día siguiente Bardenas, donde se realizaría un ejercicio por parte de los cazas del EAyE.

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Polvo y más polvo

A mediados del mes de Marzo tuve el privilegio de asistir a una jornada spotter en el aeródromo militar  de Ablitas (Acuartelamiento Aéreo de Bardenas) con ocasión del curso ETAP (European Tactical Airlift Program), del que hoy os traigo imágenes de las operaciones diurnas, consistentes en una toma en la pista "eventualmente preparada", una rodadura hasta la zona de descarga y un despegue.

Tuvimos ocasión de ver 3 tipos de aeronaves (A400M, C-295 y C-130) de cinco países diferentes (Alemania, España, Noruega, Italia y Dinamarca).

El primero en llegar fue el A400M alemán ... con el que comenzamos a enterarnos de lo que es mascar polvo ...

A400M alemán tomando

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 324 mm

1/1600s, f/8, ISO640, comp exp +1 2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Me gustó este encuadre, con los camiones preparados para recoger la carga, que depositaban los transportes y el A400M enmarcado por los molinos de viento navarros.

A400M descargando

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 343 mm

1/1000s, f/8, ISO400, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Siguió mi querido C-295, este bi-turbohélice, líder en el mundo del transporte militar ligero y del que recientemente se ha vendido la unidad nº 300 (vamos camino de record). Larga vida ...

C-295 español tomando

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/8, ISO400, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En esta imagen se le puede ver rotando durante el despegue ...

C-295 rotando

Canon 6D, Canon 16-35 f/4-7.1 L IS USM a 35 mm

1/1000s, f/8, ISO125, RAW revelado en DPP

Después nos visitó un viejo conocido: el C-130J de la Fuerza Aérea noruega denominado Froya. Aquí le podéis ver durante la rotación ...

Mi amigo el C-130J Froya

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 300 mm

1/500s, f/8, ISO500, comp exp +2, RAW revelado en DPP+NNIPT

Tras este, llegó el C-130 de la Fuerza Aérea italiana, del que no saqué unas fotos que me agraden y tras él un C-130J de la Fuerza Aérea danesa. Aquí le tenéis durante la rodadura hasta la zona de descarga, después de haber aterrizado ...

C-130J danés carreteando

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 324 mm

1/100s, f/10, ISO100, comp exp +1 2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En esta foto le podéis ver metiendo gases en cabecera para despegar ...

Metiendo gases

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/250s, f/10, ISO160, comp exp +1 2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Y en esta rotando ...

C-130J danés rotando

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 363 mm

1/500s, f/10, ISO640, comp exp +1 2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Para irse al aire ...

Al aire

Canon 6D, Canon 16-35 f/4-7.1 L IS USM a 35 mm

1/320s, f/5.6, com exp +1, ISO50, RAW revelado en DPP

Espero os gusten ... la próxima entradas corresponderá a las operaciones nocturnas ...

Mi agradecimiento por la HOSPITALIDAD (con mayúsculas) del personal del Acuartelamiento Aéreo de Bardenas, que tan bien nos tratan cada vez que nos abren las puertas de su casa.

Pd.: picad las imágenes y F11 para verlas en alta resolución

Grullas en Gallocanta

Aprovechando el viaje que hicimos a finales de Febrero a Valencia, nos desviamos "ligeramente" y pasamos por la Laguna de Gallocanta, que ya nos había dejado buen sabor de boca el año pasado cuando la visitamos.

Lo primero que ves cuando te acercas, son las grullas volando en formación a cierta altura ... 

Tráfico en las alturas

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO500, comp exp +1, RAW revelado en DPP+NNIPT

Mas cerca de la laguna comienzas a ver grupos de grullas que la sobrevuelan, mientras otras se alimentan en tierra ...

Descanso durante el viaje

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO3200, comp exp +1 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Pronto, esos grupos que sobrevuelan, inician el descenso a la laguna ...

llegando al destino

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1250s, f/7.1, ISO500, comp exp +1, RAW revelado en DPP+NNIPT

El momento previo al contacto en tierra puede ser un largo planeo ...

Planeo

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1250s, f/8, ISO1000, comp exp +2, RAW revelado en DPP+NNIPT

... o un descenso contra el viento, muy cercano a la vertical, en que caen como si fueran paracaidistas ...

Paracaidistas

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO640, comp exp +2 1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Otros grupos abandonan la laguna, con destino a lejanas tierras ...

Hacia el nuevo destino

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO800, comp exp +1, RAW revelado en DPP+NNIPT

Hace casi dos décadas participaba en una página de fotografía (Photosig), con grandes fotografías y mejores críticas fotográficas, en que de vez en cuando disfrutaba de imágenes de un fotógrafo profesional americano (Jack Dykinga creo recordar) mostrando grullas en un lugar llamado Bosque del Apache (reserva natural de Nuevo Méjico, EEUU). Aquellas imágenes me encantaban, sobre todo por su detalle y me preguntaba cuando conseguiría hacer algo parecido ... pues bien, el momento ha llegado y una muestra es la siguiente imagen (seguro que con tiempo, la mejoraré). Un completo deyavú ...

Deyavú

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO1000, comp exp +1 2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Algunos de los grupos pasaban lo suficientemente cerca del observatorio que podía hacer fotos de cuerpo entero. En este caso se trata de un ejemplar adulto (delante, con mancha roja en la nuca) y un inmaduro tras él (sin la citada mancha), probablemente madre/padre e hijo/a.

Adulto e inmaduro

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO400, comp exp +2, RAW revelado en DPP+NNIPT

Algún recorte de imágenes de individuos independientes, me permitía obtener suficiente detalle ...

Detalle adulto

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/8, ISO2500, comp exp +1, RAW revelado en DPP+NNIPT

Una curiosidad que observé fue como un zorro que se paseo por entre un grupo de grullas en tierra ... imagino que estaría buscando los restos de algún individuo débil que hubiera muerto ... pero en este caso se quedó con las ganas. Curioso observar al grupo, como "se abre" al paso del zorro ...

El zorro entre grullas

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/800s, f/7.1, ISO10000, comp exp -1/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

En esta imagen, un grupo de grullas sobrevuela un pequeño grupo de corzos ... vecinos del lugar ...

Vecinos temporales

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/320s, f/7.1, ISO5000, RAW revelado en DPP+NNIPT

Y por último, los vecinos permanentes de Gallocanta. En la siguiente imagen, podéis ver una pequeña muestra de como se encuentra las inmediaciones de la laguna. Comentar que en el centro de interpretación (no en el que veis sino en el que hay entre Bello y Tornos), nos comentaron que las grullas se habían olido la entrada de un frente y habían salido en tromba camino de su siguiente etapa, así que la imagen solo es una pequeña muestra de lo que puede ser un máximo de su presencia en la laguna ... una pasada.

Gallocanta y sus visitantes

Canon R7, Canon RF 100-500 f/4.5-7.1 L IS USM a 500 mm

1/1000s, f/7.1, ISO1250, comp exp +2/3, RAW revelado en DPP+NNIPT

Comentar algunos detalles prácticos si se quieren fotografiar grullas en Gallocanta:

• Lo primero es llegar antes del amanecer, pues los desplazamientos de las grullas se producen a primera hora.
• Hay varios observatorios (una caja elevada a la que se accede por escaleras) abiertos en el entorno de la laguna, que no es preciso reservar para usar ... pero es probable que os encontréis otros pajareros en ellos, así que a compartir toca ... y respeto, mucho respeto por las instalaciones que ponen gratuitamente a nuestra disposición.
• Hay aguardos que por un módico precio se pueden usar desde antes del amanecer y hasta después del atardecer. Deben solicitarse al espacio natural y no se puede salir del mismo desde la entrada hasta la salida (salvo fuerza mayor).
• No os quedéis solo en la laguna ... hay otras mas pequeñas interesantes y en las cercanías lugares que merecen ser visitados (Castillo de Zafra, Mirador de la Hoz, Castillo de Peracense, Alto Tajo).

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